Problem
Vindmøller bliver større og større, hvorved kræfterne på disse ligeledes vokser signifikant. Dette resulterer i en lang række strukturelle problemer for vingen, da den kan have svært ved at holde til disse enorme kræfter. Her har den gængse tilgang været at lappe skaden og sætte vingen tilbage i drift uden at behandle den fundamentale årsag til problemet, som i mange tilfælde er, at vingens strukturelle integritet ikke er tilstrækkelig. Derudover opstår der en lang række følgeeffekter af blandingen af kræfter, når vingen drejer rundt, som ligeledes fører til hyppige skader. En af årsagerne er, at de testkrav, der benyttes i dag, langt fra er tilstrækkelige.

Løsning
Bladena har videreudviklet en lang række løsninger til at mindske eller helt eliminere disse følgeeffekter og styrke vingens strukturelle integritet. En af disse løsninger er en såkaldt D-String®, som fastmonteres i bagkanten af vingen, som helt fjerner den åndedrætslignende bevægelse, der opstår, når en vinge drejer rundt, som ødelægger limsamlingerne over tid. En anden af løsningerne er en såkaldt D-Stiffener ™, som ligeledes monteres i bagkanten, som styrker vingens strukturelle integritet uden at tilføje en masse vægt.
Bladena har udviklet et analyseværktøj (CAR Tool), der kan simulere omkostninger og specielt risikoen for vingeskader. Tab af årlig energiproduktion (AEP) og uforudsete skader er kritiske for vindmøllejere, og med brug af CAR Tool kan dette minimeres. Værktøjet, som er baseret på mange års vingeskadedata og forskning fra hele værdikæden i vindindustrien, har til formål at kunne understøtte beslutningstagningsprocessen ifm. optimering af driftsomkostningerne for vingerne. Derudover hjælper Bladena også industrien med at forbedre kravene, så fremtidige test kommer til at afspejle de reelle driftsvilkår.